ГАИ информирует

Информационные материалы для проведения профилактических бесед в рамках Единого дня безопасности дорожного движения
«Два колеса – двойная опасность!»
(24 апреля 2026 года)

Мотоцикл и мопед – это транспорт, привлекающий к себе в первую очередь легкостью, мощностью и скоростью, таящий в себе огромную опасность. Одновременно это и скоростные, и малоустойчивые машины. К мототранспорту приемлемо выражение «два колеса – двойная опасность», причем двойной опасности подвержены и водитель, и пассажир.

Также среди причин мотоаварий – недостаточный опыт водителей, которые еще буквально вчера учились в автошколе. Нужно понимать, что мотоциклист не защищен кузовом в отличие от водителя автомобиля и более уязвим при аварии. Поэтому важно соблюдать Правила дорожного движения, быть внимательным и осторожным, продумывать свои маневры, а также не пренебрегать защитной экипировкой. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

Мотоциклистам:

управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме, шлем должен обязательно быть и на пассажире;
двигаться с включенным ближним светом фар;
соблюдать скоростной режим;
обязательны своевременная регистрация транспортных средств и прохождение ими техосмотра, при этом, регистрационный знак должен быть установлен в предназначенном для этого месте.

Велосипедисты — полноценные участники дорожного движения. Однако, наряду с пешеходами, самые незащищенные.

Необходимо отметить, что в половине дорожных происшествий велосипедисты сами стали виновниками аварийных ситуаций и получили при этом травмы различной степени тяжести. Среди основных причин ДТП - несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора, внезапный выезд на проезжую часть.

Во избежание несчастных случаев на дороге Госавтоинспекция рекомендует велосипедистам строго соблюдать ПДД: передвигаться по проезжей части на велосипеде с 14 лет; соблюдать требования дорожных знаков и дорожной разметки, сигналов светофора; заранее предупреждать остальных участников дорожного движения о совершаемых маневрах. Велосипедистам категорически запрещается ездить в состоянии опьянения, перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства, поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении, а также пересекать дорогу по пешеходному переходу на велосипеде. В целях безопасности следует использовать световозвращающие элементы и средства защиты: шлемы, наколенники, налокотники.

С 1 по 8 апреля Госавтоинспекцией Могилевской области проводятся профилактические мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием водителей мототранспорта.

Чтобы избежать неприятностей на дороге, прежде всего, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности, в итоге байкер не справляется с управлением и происходит ДТП. И если для автомобилиста те же обстоятельства завершаются отправкой в автосервис, то мотоциклист нередко оказывается в больнице.

Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него.

Не стоит рисковать жизнью и здоровьем, выполняя опасные трюки. Они не только чреваты последствиями, но и штрафными санкциями.

ГАИ призывает соблюдать скоростной режим, установленный для мототранспорта: в населенном пункте – до 60 км/ч, вне населенного пункта – до 90 км/ч, не нужно втягиваться в бессмысленные мотогонки,

По статистике немалое число дорожно-транспортных проишествий с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр. Именно поэтому автомобилистам следует проявлять предельную осторожность. В свою очередь, мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар для привлечения внимания других участников движения, соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге.

За управление мотоциклом в пьяном виде и отказ от освидетельствования предусмотрено лишение прав на все виды транспорта и серьезный штраф. Повторное нарушение влечет уголовную ответственность и конфискацию транспортного средства, на котором было совершено нарушение вне зависимости от права собственности.

Госавтоинспекция напоминает: пьяные водители создают угрозу для жизни и здоровья всех участников дорожного движения. Благодарим граждан за неравнодушие и призываем сообщать о подобных фактах по телефону 102 или в чат-бот МВД «Мы всегда рядом». Возможно, именно ваш звонок предотвратит беду!

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

Управлять самокатом классно и безопасно!

Под таким девизом 27 марта на территории области пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику безопасного передвижения на средствах персональной мобильности.

Использование средств персональной мобильности на дорогах общего пользования становится источником опасности как для самих лиц, управляющих такими устройствами, так и для других участников дорожного движения. Сотни электросамокатов, моноколес и гироскутеров буквально заполонили тротуары и проезжую часть. То, что еще недавно казалось диковинной игрушкой, сегодня стало полноценным транспортом.

Юридически эти устройства перестали быть «развлечением». В Правилах дорожного движения появилось четкое определение — средство персональной мобильности (СПМ). А значит, появились и обязанности.

Средство персональной мобильности – это транспортное средство с одним или несколькими колесами, максимальная конструктивная скорость которого не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством электродвигателя. Пользователи СПМ приравниваются к велосипедистам.

Устройства, которые могут развивать скорость свыше 25км/ч, теперь считаются мопедами или мотоциклами.

Правила, которые обязан знать каждый владелец СПМ:

1. Где можно ездить? Приоритетное место — велосипедная дорожка, а при ее отсутствии движение должно осуществляться по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для пешеходов. Если их нет, разрешено движение по проезжей части не далее 1 метра от ее правого края.

2. Кто главный на тротуаре? Пешеход. Всегда. При движении по тротуару приоритет у пешеходов. Вы обязаны рассчитывать скорость так, чтобы успеть затормозить или объехать человека, не создавая ему помех. А если вы мешаете или пугаете прохожих — спешивайтесь и катите самокат рядом.

3. Скорость. Максимально разрешенная скорость — 25 км/ч. Это предел. Столкновение на скорости 30 км/ч чревато для пешехода такими же травмами, как и наезд легкового автомобиля.

Скоростные ограничения для СПМ: по велодорожкам – не более 25 км/ч, по тротуарам – не более 10 км/ч.

4. На пешеходных переходах – спешиваться.

Когда спешиваться не нужно:

- если движение на велосипедном переезде организовано при помощи специальных транспортных светофоров;

- при движении на перекрестке по велосипедной дорожке или не далее одного метра от правого края проезжей части, когда это допускается правилами. Велосипедисты и водители СМП должны руководствоваться требованиями транспортного светофора или регулировщика, а на нерегулируемом перекрестке – дорожными знаками приоритета и правилами проезда таких перекрестков;

- при движении по линии тротуаров и обочин, уступая дорогу другим транспортным средствам.

5. Особая тема — о детях.

Ежедневно наши дети становятся участниками дорожного движения. К сожалению нередко можно наблюдать, как несовершеннолетние нарушают ПДД. Самое тревожное — это дети за рулем мощных электросамокатов. Родители, покупая ребенку «крутую» игрушку, часто не задумываются, что вручают 12-летнему подростку транспортное средство, которое по динамике разгона сравнимо с мопедом.

Но здесь важно помнить, что отсутствие контроля со стороны взрослых напрямую влияют на поведение детей на дороге. Родители обязаны не только прививать культуру безопасного поведения, но и контролировать досуг ребенка, исключая возможность совершения им противоправных действий. За неисполнение данного требования к родителям могут применятся меры административного воздействия.

6. Темное время – опасно. При движении в темное время суток или недостаточной видимости дороги независимо от ее освещенности на велосипеде и СПМ должны быть включены фары и (или) фонари.

Водителю СПМ запрещается:

двигаться в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч, за исключением движения по велосипедным дорожкам или проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с ПДД;

не достигнув 14-ти лет, управлять средством персональной мобильности на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (за исключением жилых зон);

двигаться в пешеходной зоне;

поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;

двигаться по тротуару, если масса средств персональной мобильности превышает 35 кг;

оставлять средства персональной мобильности в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.

Электросамокаты — это удобно, экологично и мобильно. Но любое удобство требует ответственности.

Уважаемые взрослые, водители и пешеходы! Будьте взаимовежливы. Водители автомобилей — помните, что самокатчик может неожиданно появиться в «мертвой зоне». Родители — не отпускайте детей на улицу без разговора о безопасности. А те, кто управляет СПМ — помните, что тротуар — это не гоночная трасса. Это место, где гуляют мамы с колясками, играют дети и просто отдыхают люди.

ОАиП ГАИ УВД Могилевского облисполкома

С 16 по 20 марта на территории Могилевской области проходит Неделя детской безопасности

Ежегодно в нашей стране жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети.

Основные правила безопасного поведения на дороге:

Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу.

На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта слева и справа.

Выйдя из автобуса, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Умейте пользоваться светофором.

Если на твоей верхней одежде или обуви нет светоотражающих элементов, обязательно носи фликер.

Памятка для родителей по обучению детей правилам дорожного движения:

Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать – ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.

Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы вы при этом ни торопились. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком “Пешеходный переход”. Из автобуса, троллейбуса, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть.

Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге, показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.

Не выходите с ребенком из-за кустов или машины, не осмотрев предварительно дорогу, – это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.

Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части.

Памятка для родителей по правилам дорожного движения:

1. Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.

2. Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.

3. Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.

4. Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.

5. Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.

6. Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту.

7. Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

С 11 марта по 14 марта 2026 года проводится республиканская профилактическая акция «Отключи телефон, включи безопасность!»

С 11 по 14 марта на территории Могилевской области будет проведена профилактическая акция «Отключи телефон, включи безопасность!».

Жизнь современного человека тяжело представить без средств мобильной связи. Однако мало кто задумывается о том, что для участников дорожного движения электронные устройства, несмотря на их удобства, представляют опасность.

Использование смартфонов заметно влияет на поведение пешеходов и водителей и увеличивает риски дорожно-транспортных происшествий и травматизма. Число травм среди пешеходов, отвлекающихся на телефон, за последние годы выросло в несколько раз по сравнению с предыдущими годами.

Использование телефона при переходе дороги даже на "зебре" представляет угрозу. Разговор по телефону, чтение или набор сообщений, а также прослушивание музыки в наушниках снижает способность вовремя заметить приближающийся автомобиль и услышать его сигнал, что увеличивает риск ДТП. Поэтому при переходе дороги рекомендуется полностью сосредоточиться на дорожной обстановке, убрать телефон и наушники, чтобы вовремя среагировать на опасность и быть видимым для водителей.

В соответствии с ПДД, водителю запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, а также нежелательно использовать устройства, которые позволяют это делать, не держа его в руках.

Автомобилист, который в одной руке держит телефон, а в другой – руль, не сможет должным образом отреагировать на внезапное изменение дорожной обстановки: смена сигнала светофора, выход пешехода на проезжую часть и многое другое.

Единственным приемлемым вариантом общения по мобильному телефону для водителя является только разговор в спокойной обстановке в автомобиле, припаркованном на обочине, а для пешехода — вне зоны проезжей части.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

«Пьяному и бесправному не место на дороге!»

С 6 по 9 марта на территории Могилевской области будет проведено профилактическое мероприятие «Пьяному и бесправному не место на дороге!».

Управление транспортом в нетрезвом виде является одной из причин ДТП и нередко оборачивается для виновника и его жертв самыми тяжелыми последствиями.

Согласно Кодексу об административных правонарушениях Республики Беларусь, за управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, при наличии абсолютного этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе в концентрации до 0,8 промилле, водителю грозит штраф в размере 100 базовых величин и лишение права управления транспортными средствами сроком на 3 года, если же свыше 0,8 промилле – штраф составит 200 базовых величин и водитель лишится права управления транспортом уже на 5 лет.

Употребление алкоголя до необходимой проверки, в том числе и после совершения ДТП, а также отказ от прохождения медицинского освидетельствования в установленном законом порядке, влечет наложение штрафа в размере 200 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком на 5 лет.

Передача управления транспортным средством нетрезвому человеку влечет наложение штрафа в размере от 50 до 100 базовых величин с лишением права управления сроком на 3 года.

Если лицо управляло транспортным средством, находясь в состоянии опьянения, либо отказалось от прохождения проверки (освидетельствования) повторно в течение года после наложения административного взыскания за такое же нарушение, то в отношении такого лица будет возбуждено уголовное дело по статье 317¹ УК Республики Беларусь. Кроме того, специальной конфискации подлежит транспортное средство, которым управляло лицо, совершившее данное преступление, независимо от права собственности (за исключением транспортных средств, выбывших из законного владения собственника (пользователя) помимо его воли или в результате противоправных действий других лиц).

Статья 317² УК Республики Беларусь гласит, что за управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, а равно передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления, наступает ответственность в виде штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.

Те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, влекут наложение денежного штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин, или общественные работы или административный арест.

Госавтоинспекция обращается к гражданам: если вы видите или знаете, что транспортным средством управляет водитель в состоянии опьянения, сообщите в милицию по телефону 102 (звонок бесплатный) или в чат-бот МВД «Мы всегда рядом». Возможно, именно Ваш звонок предотвратит беду.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

Отделение ГАИ Чериковского РОВД проводит с 24 февраля по 1 марта 2026 целевые мероприятия по профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием уязвимых участников дорожного движения.

Информационные материалы для проведения профилактических бесед в рамках Единого дня безопасности дорожного движения «Совершил ДТП - отвечай!» (27 февраля 2026 года)

Профилактика дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах

Информационные материалы для проведения выступлений в рамках профилактической акции «Ребенок – главный пассажир!» (6 по 10 февраля 2026 года)

Информационные материалы в рамках Единого дня безопасности дорожного движения «Правила соблюдаем-жизнь сохраняем!» (30 января 2026 года)

Методические материалы для проведения профилактических бесед в трудовых коллективах в рамках Недели детской безопасности дорожного движения

Информационные материалы в рамках Единого дня безопасности дорожного движения «Останови беду!» (19 декабря 2025 года)

Листовка

С 8 по 12 декабря 2025 года проводится комплекс профилактических мероприятий в отношении перевозок пассажиров маршрутными микроавтобусами в регулярном междугороднем и пригородном сообщении

Информационные материалы в рамках республиканской профилактической акции «Зима – экзамен для водителя!» (с 1 по 5 декабря 2025 года)

Информационные материалы в рамках Единого дня безопасности дорожного движения «Зимние шины – залог безопасности!» (28 ноября 2025 года)

В целях повышения безопасности дорожного движения, предотвращения и снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием каршерингового транспорта, а также профилактики нарушений, совершаемых водителями таких авто, в период с 14 по 19 ноября на территории Чериковского района будет проходит профилактическое мероприятие.

Сотрудники Госавтоинспекции акцентируют внимание на правилах эксплуатации арендованных транспортных средств.

ГАИ напоминает о неукоснительном соблюдении ПДД и призывает водителей к повышенной внимательности и осторожности.

Информационные материалы в рамках Единого дня безопасности дорожного движения «Уступи дорогу пешеходу!» (27 октября 2025 года)

Информационные материалы для проведения профилактической работы в рамках Недели детской безопасности (с 27 по 31 октября 2025 года)

Осторожно — переезд!

Осторожно — переезд! Листовка

Информационные материалы для проведения профилактической работы в рамках
Единого дня безопасности дорожного движения
«Будь ярким! Стань заметным!»
(26 сентября 2025 года)

За 8 месяцев 2025 года по области зарегистрировано 218 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 14 человек и 241 получил травмы. Участниками 41 ДТП стали пешеходы, в 30 авариях пострадали велосипедисты.
Многие из этих наездов произошли по вине пеших участников движения и любителей велотранспорта. Нередки случаи совершения ДТП с данными категориями в темное время суток. С начала текущего года было зарегистрировано 8 таких аварий, в которых 1 человек погиб.
Основной причиной наездов по-прежнему остается игнорирование элементарных мер безопасности. Пешеходы пересекают проезжую часть в неустановленных местах, находятся любители «перескочить» дорогу на запрещающий сигнал светофора. Отдельные же граждане, не задумываясь о собственной жизни, выходят на темную дорогу, не удосужившись обозначить себя световозвращающими элементами.
20 апреля около 20:59 вблизи д.Березовичи Бобруйского района 60-летний житель г.Осиповичи, управляя автомобилем «Volkswagen», двигаясь по автодороге «РФ-Кричев-Бобруйск-Ивацевичи», совершил смертельный наезд на 66-летнего мужчину, который находился на проезжей части. Пешеход световозвращающими элементами обозначен не был.
Велолюбители также не отстают от пеших собратьев: катаются, как захотят, дорогу пересекают, где вздумается, и транспорт свой должным образом не обозначают.
Проблема пешеходного и велотравматизма особо обостряется с наступлением осени. Световой день значительно уменьшается, сумерки наступают гораздо раньше. Многолетняя практика подтверждает, что именно в этот период на дорогах увеличивается количество наездов на пешеходов и велосипедистов.
В тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости ДТП со смертельным исходом происходят в 3 раза чаще, чем в дневное время. Основная причина — это плохая видимость объекта. Ведь при движении в данных условиях в поле зрения водителя попадает лишь та часть дороги, которая освещена фарами автомобиля. При этом восприятие световых контрастов становится хуже. Уже в ранних сумерках отчетливо видимые днем предметы блекнут, а после захода солнца становятся едва различимыми. А если к этому добавляется туман, моросящий дождь, что осенью не редкость, то невыразительная фигура человека полностью сливается с асфальтом. Также необходимо позаботиться о безопасности своих пожилых родителей и родственников, напомнив им правила перехода проезжей части и обозначив их.
8 мая в 21:54 вблизи д.Красница Могилевского района 33-летний водитель «MAN» с полуприцепом, двигаясь по автодороге «Могилев-Бобруйск», совершил наезд на 63-летнего мужчину, который находился на проезжей части дороги без световозвращающих элементов. От полученных травм пострадавший скончался на месте происшествия.
Хочется напомнить и велосипедистам о том, что их транспорт, движущийся в непосредственной близости от автомобилей, также должен быть оборудован световозвращателями и катафотами. А самим любителям данного вида передвижения необходимо позаботиться о сохранности своей жизни и надевать светоотражающие жилеты.
Возчики гужевого транспорта, как пешеходы и велосипедисты, зачастую ставят под удар автомобиля свою жизнь и здоровье, не желая сделать свой транспорт и себя видимыми.
Возчику важно быть заметным на дороге, и в темное время суток в обязательном порядке использовать световозвращающие повязки, но лучший вариант — надевать светоотражающий жилет.
Напоминаем каждому участнику движения о том, что вы сами в ответе за свою безопасность. Позаботьтесь о безопасности, иначе печальная статистика по-прежнему будет продолжать свой отсчет.
«Будь ярким! Стань заметным!» — под таким девизом 26 сентября пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на пропаганду использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами, велосипедистами и возчиками гужевого транспорта.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ
УВД Могилевского облисполкома

День без автомобиля

Ежегодно 22 сентября проводится республиканская акция «День без автомобиля». Ее главная цель — привлечение внимания общественности к проблеме загрязнения атмосферного воздуха, популяризации экологических видов транспорта.

Автомобилистам (и мотоциклистам) предлагается отказаться от использования потребляющих топливо транспортных средств.

День без автомобиля нужен не только для того, чтобы выразить свою озабоченность экологией городов или же проблемами городской инфраструктуры. Ведь более 90% загрязнения атмосферы приходится на долю автотранспорта.

Этот день дает нам возможность по-другому посмотреть на свой ежедневный распорядок. Автомобиль, незаменимый в дальних поездках, может оказаться не так уж и нужен для простого похода в магазин или чтобы добраться до работы.

Лучший способ отметить Всемирный день без автомобиля — просто не пользоваться своим автотранспортом. Если вам нужно куда- то пойти, прогуляйтесь или прокатитесь на велосипеде. Или же просто воспользуйтесь общественным транспортом.

Отделение ГАИ ОВД
Чериковского райисполкома